Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
Pubblicato il in Rally
Il due volte campione del mondo ritrova Jonne Halttunen per un programma parziale con la nuova GR Yaris Rally1. Dopo aver rinunciato alla Super Formula per un problema di salute, il finlandese ha ripreso a guidare e ha già provato la vettura del nuovo ciclo tecnico.
Kalle Rovanperä tornerà nel Mondiale Rally nel 2027. Il finlandese disputerà una selezione di gare con Jonne Halttunen sulla nuova Toyota GR Yaris Rally1, schierata da GAZOO Racing TOYOTA. Si ricompone così l’equipaggio che ha vinto due titoli consecutivi nel 2022 e nel 2023, il primo dei quali ha fatto di Rovanperä il più giovane campione del mondo nella storia del WRC.
Dalla rinuncia alla Super Formula al ritorno al volante
Rovanperä aveva lasciato il Mondiale per intraprendere un percorso nelle monoposto. Il programma prevedeva una stagione nella Super Formula giapponese, ma un problema di salute lo ha costretto a rinunciare e a restare lontano dalle competizioni nel 2026.
Intervistato dal WRC, il finlandese ha spiegato che, alla luce del recupero, considera corretta la decisione di fermarsi. Ora che ha ripreso a guidare, la prospettiva di tornare in gara è ciò che lo entusiasma di più. L’accordo con Toyota gli permette di farlo nel campionato in cui ha conquistato i suoi due titoli, con lo stesso navigatore e una vettura da conoscere.
La nuova Yaris e il confronto con Tänak
Il primo test con la GR Yaris Rally1 del 2027 risale a settembre. Rovanperä è poi tornato al volante nelle ultime settimane e ha riferito sensazioni positive. Il finlandese ha spiegato di voler costruire i propri riferimenti partendo dalle reazioni della nuova vettura, approfittando del fatto che nel 2026 ha guidato poco e arriva ai test con meno abitudini legate alla generazione precedente.
Il tempo a disposizione per prendere confidenza con la Yaris è uno dei temi del rientro. Nella stessa squadra ci saranno Takamoto Katsuta e Ott Tänak, che ha lavorato allo sviluppo durante il 2026. Rovanperä si aspetta che l’estone, campione del mondo con Toyota nel 2019, sia subito competitivo grazie ai chilometri già percorsi. Resta da capire quanto le nuove Rally1 si adatteranno ai diversi stili di guida, uno degli aspetti che più incuriosiscono il finlandese.
Nel 2027 Toyota schiererà due squadre e due modelli costruiti secondo lo stesso regolamento. Alla GR Yaris Rally1 di Rovanperä, Tänak e Katsuta si affiancherà la GR Celica Rally1 di TOYOTA RACING, affidata a Elfyn Evans, Oliver Solberg e Sami Pajari. Per Rovanperä, le prime gare del programma saranno il momento in cui capire quanto rapidamente le sensazioni dei test potranno tradursi in tempi sul cronometro.
