Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
Pubblicato il in Rally
Caffoni e Grossi aprono l’elenco della quindicesima edizione, in programma il 7 e 8 novembre. In Rally4 nove iscritti, con i campioni italiani Due Ruote Motrici Di Pietro e Dresti sulla Peugeot 208.
Il 15° Rally dell’Ossola Sprint ha pubblicato l’elenco iscritti. Sono 53 gli equipaggi attesi nel Verbano Cusio Ossola per la gara organizzata dal New Turbomark Rally Team. Le prime sei posizioni dell’elenco sono tutte occupate da Škoda Fabia di classe Rally2/R5, mentre tra le due ruote motrici spicca una Rally4 con nove vetture, cinque Peugeot 208 e quattro Lancia Ypsilon.
Caffoni e Grossi con il numero 1, cinque Fabia all’inseguimento
Davide Caffoni e Mauro Grossi apriranno la gara con la Škoda Fabia RS preparata da Balbosca. Alle loro spalle partiranno Sergio Bruni e Diego Esposito con il numero 2 e Fabrizio Margaroli e Massimiliano Rolando con il 3. Il gruppo di vertice è completato da Simone e Marco Sabatella, Erminio Barbieri e Gea Daldini, Giovanni Barozza e Simone Serafino Pizzera.
Con sei Fabia nelle prime sei posizioni, il confronto per l’assoluta si gioca all’interno della stessa famiglia di vetture. Il percorso, però, propone due prove con caratteristiche diverse. La Crodo sale dal versante di Cravegna e scende verso Mozzio, mentre la San Domenico Ski è interamente in salita. Ciascuna misura sette chilometri e vale un quarto della distanza cronometrata. Con appena 28 chilometri di gara, un distacco maturato su una sola prova può pesare fino all’arrivo.
Rally4, cinque Peugeot contro quattro Lancia
Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti sono il riferimento della Rally4 alla luce del titolo italiano Due Ruote Motrici conquistato in stagione. Sulla Peugeot 208 trovano, tra gli altri, Massimo Margaroli e Massimiliano Vairoli. La Lancia schiera quattro Ypsilon, con Daniele Nicolini, Stefano Serini, Ennio Dini e Alessio Vincenzo Cannavale al volante. La distribuzione quasi paritaria tra i due modelli aggiunge un confronto tecnico a quello tra gli equipaggi, sulle stesse quattro prove.
La Rally4/R2 conta altre cinque vetture, tutte Peugeot 208, affidate ad Alan Parianotti, Marco Miroballi, Stefano Bagaini, Matteo Faccetti e Cristian Turani. In Rally5 il confronto è invece tutto tra Renault Clio, con Fabio Locarno, Gabriele Nicolini, Maurizio Taini e Filippo Margaroli. Le tre classi raccolgono complessivamente 18 equipaggi, circa un terzo dell’elenco.
Più contenuti i numeri nelle altre classi. Lorenzo Azzoni è l’unico iscritto in Rally3 con la Ford Fiesta. In R3 figurano le Renault Clio di Silvano Maurino e Matteo Sanfilippo, mentre Luca Petrucciani e Cristian Roberti portano al via una Clio Super 1600.
Sabato lo shakedown, domenica quattro speciali
Sabato 7 novembre si comincia con la distribuzione dei road book a Craveggia e le ricognizioni. Nel pomeriggio si tengono le verifiche sportive a Malesco e quelle tecniche a Druogno. Lo shakedown è in programma dalle 15:30 alle 18:30, seguito alle 19:00 dalla presentazione degli equipaggi a Malesco.
Domenica 8 novembre il percorso di gara misura 192,45 chilometri complessivi, di cui 28 cronometrati. Il primo passaggio sulla Crodo scatta alle 8:44 e quello sulla San Domenico Ski alle 9:25. Dopo il riordino a San Domenico e l’assistenza a Druogno, gli equipaggi ripeteranno entrambe le speciali nel pomeriggio prima di raggiungere il traguardo a Malesco.
