Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
Pubblicato il in Salite
Ottavo e nono posto assoluto per la Hill Climb Division alla Scala Piccada. Il risultato arriva in un fine settimana segnato dall’incidente di Sergio Farris nelle prove.
La Wolf Hill Climb Division lascia la 64ª Alghero–Scala Piccada con due vetture nelle prime dieci posizioni, il successo di classe di Andrea Costa e il primato Under 25 di Jacopo Dellamaria. Un bilancio positivo sul piano sportivo, accompagnato però dal rammarico per lo stop di Sergio Farris, costretto a interrompere la partecipazione alla gara di casa dopo un incidente nelle prove del sabato.
Sui 5.100 metri del percorso sardo, teatro del secondo appuntamento del Super CIVM, Dellamaria ha portato la Wolf GB08 Thunder all’ottavo posto assoluto, immediatamente davanti alla GB08 Mistral di Costa. Due risultati maturati attraverso esperienze differenti: il ritorno del trentino su un tracciato già affrontato con una vettura turismo e il debutto di Costa in salita al volante della Mistral.
Dellamaria, ottavo e primo Under 25
Per Jacopo Dellamaria la conoscenza della Scala Piccada rappresentava un punto di partenza, ma il passaggio dalla Renault Clio utilizzata nella precedente partecipazione alla Wolf GB08 Thunder ha richiesto nuovi riferimenti di guida.
Il trentino ha concluso con il tempo complessivo di 5’15”11, a 34”53 dal vincitore Simone Faggioli, conquistando anche il primo posto tra gli Under 25. Una prestazione ottenuta senza riuscire, secondo la sua stessa valutazione, a esprimere interamente il potenziale a disposizione.
Dellamaria ha spiegato come l’incidente di Farris abbia inciso sul suo fine settimana anche sul piano emotivo. Sul fronte tecnico, invece, il giudizio sugli aggiornamenti della Thunder è stato positivo: il pilota ha sottolineato soprattutto una maggiore piacevolezza di guida, elemento utile per proseguire il lavoro sulla vettura.
Costa costruisce il risultato con la Mistral
La trasferta di Andrea Costa si è sviluppata attorno alla progressiva conoscenza della Wolf GB08 Mistral, impiegata per la prima volta dal pilota in una gara in salita.
La crescita della confidenza, manche dopo manche, gli ha permesso di raggiungere il nono posto assoluto, a 43”15 dalla vetta. Al piazzamento nella generale si sono aggiunti la vittoria di classe e il primato tra i piloti sardi.
Costa ha descritto una gara costruita per gradi, aumentando la fiducia nella vettura a ogni passaggio. Il risultato finale ha così premiato il percorso di adattamento alla Mistral, concluso alle spalle del compagno di squadra Dellamaria.
Farris fermato nelle prove della gara di casa
Il fine settimana di Sergio Farris si è invece interrotto durante le prove del sabato. L’incidente ha impedito al pilota di proseguire il confronto nella gara di casa con la Wolf GB08 Mistral.
Nel bilancio affidato al comunicato della squadra, Farris ha evidenziato il potenziale mostrato prima dello stop e il dispiacere per non averlo potuto tradurre in un risultato. La competitività riscontrata resta il riferimento da cui ripartire nel lavoro sulla vettura.
Andrea Fravolini ha riassunto la trasferta sottolineando sia il valore delle due Wolf nella top ten sia le indicazioni raccolte sullo sviluppo. Un risultato che arriva al termine di un fine settimana difficile per la squadra, chiamata a gestire le conseguenze sportive ed emotive dell’incidente di Farris.
