Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
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L’equipaggio della Škoda Fabia RS passa dal terzo al primo posto sulla seconda Crodo. Una doppia foratura ferma Caffoni e Grossi, mentre Di Pietro e Dresti portano la Peugeot 208 Rally4 sul podio assoluto.
Tredici secondi guadagnati in una sola speciale hanno deciso il 15° Rally dell’Ossola Sprint. Domenica 8 novembre Fabrizio Margaroli e Massimiliano Rolando hanno preso il comando al secondo passaggio sulla Crodo e lo hanno tenuto fino all’arrivo di Malesco. Con la Škoda Fabia RS Rally2 di Dream One Racing, il pilota di Toceno e il suo navigatore hanno chiuso in 18’39”9, precedendo di 5,2 secondi Sergio Bruni e Diego Esposito. Terzi a 52,4 secondi Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti, primi tra le due ruote motrici.
La seconda Crodo cambia la classifica
La pioggia del sabato aveva lasciato un fondo insidioso per il primo giro della gara, organizzata dal New Turbomark Rally Team su quattro speciali. Davide Caffoni e Mauro Grossi sono stati i più rapidi sulla Crodo d’apertura, mentre Bruni ed Esposito hanno risposto vincendo la prima San Domenico Ski. Al riordino Caffoni aveva 5,1 secondi su Bruni e 10,7 su Margaroli, terzo.
Sulla PS3, disputata a Crodo in senso opposto a quello classico, Margaroli e Rolando hanno segnato il miglior tempo, rifilando 13,3 secondi a Bruni ed Esposito, rallentati da una foratura. Nella stessa prova Caffoni e Grossi hanno forato due pneumatici. L’equipaggio ha concluso la speciale ancora secondo nella generale, ma si è ritirato prima dell’ultimo tratto cronometrato.
Restava la San Domenico Ski, la prova in cui Bruni aveva già fatto segnare il miglior tempo al mattino. Il pilota di Varzo si è ripetuto con Esposito alle note, ma Margaroli e Rolando hanno contenuto il recupero e difeso il primato fino a Malesco.
Di Pietro e Dresti vincono tra le due ruote motrici
Già quarti assoluti a metà gara, Di Pietro e Dresti sono saliti sul podio con la stessa Peugeot 208 Rally4 con cui hanno conquistato il titolo italiano assoluto Due Ruote Motrici. Alle loro spalle hanno chiuso Luca Petrucciani e Cristian Roberti, quarti con la Renault Clio Super 1600, e Massimo Margaroli e Massimiliano Vairoli, quinti con un’altra 208 Rally4. Sesti Stefano Serini e Alberto Minacci, penalizzati di 20 secondi per un ritardo al controllo orario.
A completare il bilancio della famiglia Margaroli è arrivata anche la vittoria in Rally5 di Filippo Margaroli, figlio di Fabrizio, con Leonardo Martinetti alle note. La Valle Vigezzo ha ospitato il centro operativo della gara, con il parco assistenza a Druogno e la presentazione degli equipaggi e l’arrivo a Malesco.
Classifica assoluta · Top 10
| Pos. | Equipaggio | Vettura |
|---|---|---|
| 1 | Fabrizio Margaroli – Massimiliano Rolando | Škoda Fabia RS Rally2 |
| 2 | Sergio Bruni – Diego Esposito | Škoda Fabia Rally2 Evo |
| 3 | Gabriel Di Pietro – Andrea Dresti | Peugeot 208 Rally4 |
| 4 | Luca Petrucciani – Cristian Roberti | Renault Clio Super 1600 |
| 5 | Massimo Margaroli – Massimiliano Vairoli | Peugeot 208 Rally4 |
| 6 | Stefano Serini – Alberto Minacci | Lancia Ypsilon Rally4 |
| 7 | Mattia Vairoli – Maurizio Conti | Peugeot 208 Rally4 |
| 8 | Daniele Bestetti – Cristian De Monti | Renault Clio RS 2.0 Plus |
| 9 | Lorenzo Azzoni – Riccardo Spini | Ford Fiesta Rally3 |
| 10 | Matteo Sanfilippo – Sabrina Longo | Renault Clio R3 |
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