Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
Pubblicato il in Rally
Visintainer e Lonardi chiudono al comando le prime due speciali su BMW M3. Costaganna insegue con la Lancia Delta Integrale, Tezza è terzo e firma la PS2. Penalità di un minuto e mezzo per “Pedro”, problemi tecnici per Menegolli.
Maurizio Visintainer e Federica Lonardi iniziano la corsa al terzo successo consecutivo al Lessinia Rally Historic portando la loro BMW M3 al comando dopo la prima tappa. Le due prove del venerdì sulla Romagnano-Azzago consegnano però una situazione ancora aperta: Sandro Costaganna e Matteo Rizzi, su Lancia Delta Integrale, inseguono a soli 4”6, mentre Denis Tezza e Massimo Merzari occupano la terza posizione dopo aver conquistato il miglior tempo nel secondo passaggio.
La frazione inaugurale dell’ottava edizione, organizzata dal Rally Club Valpantena, ha già inciso sulle ambizioni di due protagonisti. “Pedro” ed Emanuele Baldaccini hanno pagato una pesante penalità, mentre Stefano Menegolli e Mattia Zambelli sono scivolati lontano dalle posizioni di vertice per problemi tecnici.
La penalità di “Pedro” cambia il confronto
Il primo riferimento cronometrico sulla Romagnano-Azzago era stato quello della Subaru Legacy di “Pedro”, ma il superamento della velocità prevista nella slow zone di Azzago è costato all’equipaggio 1’30” di penalità. Una sanzione che ha tolto al bresciano la possibilità di chiudere la serata davanti e che condizionerà il prosieguo della sua gara.
La vittoria della speciale è così andata a Visintainer, al volante della BMW M3 numero 1 de L’Aurora Corse. Il trentino ha poi completato la tappa conservando la leadership, ma senza riuscire a costruire un margine rassicurante sugli inseguitori.
Costaganna ha mantenuto la Delta Integrale del Team Bassano a stretto contatto con il leader grazie a due prestazioni competitive. Il suo secondo posto, a meno di cinque secondi dalla vetta, lo lascia pienamente in corsa per il successo.
A inserirsi nel confronto è stato anche Tezza: il miglior tempo nella PS2 ha portato la BMW M3 della Pintarelly Motorsport al terzo posto assoluto, a meno di sei secondi da Costaganna.
Patuzzo quarto, Bombieri cresce nel secondo passaggio
Alle spalle dei primi tre, Nicola Patuzzo e Alberto Martini occupano la quarta posizione con la Ford Sierra Cosworth, a 15”1 dal comando.
Quinta piazza per Mattia Bombieri e Linda Tripi, protagonisti di un deciso miglioramento tra le due speciali. Il quarto tempo assoluto nella PS2 ha consentito loro di risalire la graduatoria e di chiudere la frazione a ridosso delle posizioni da podio.
Anche Matteo Canteri e Nicola Valbusa restano vicini: la loro Opel Manta 400 in livrea Bastos è sesta a 17”7 da Visintainer. Seguono Fabio Garzotto e Andrea Sbalchiero, settimi con la Lancia Delta Integrale a 29”8, e Nicola Bombieri con Elena Fiocco, ottavi su BMW M3 a 32”6.
Un’altra M3, quella di Fabio Soldà e Massimo Fracasso, occupa il nono posto a 37 secondi. Completano i primi dieci Stefano Sbalchiero e Giovanna Crivellaro, che con la Fiat 127 CL guidano anche il III Raggruppamento.
Menegolli perde diciotto minuti
La prima tappa ha invece compromesso le possibilità di risultato di Stefano Menegolli e Mattia Zambelli. Dopo una PS1 che li aveva mantenuti nel confronto per il podio, i problemi tecnici accusati dalla loro BMW M3 nel secondo passaggio sono costati circa 18 minuti.
L’equipaggio è rimasto in gara, ma il ritardo accumulato lo ha estromesso dalla lotta per le prime posizioni.
Sabato sei speciali per decidere il vincitore
Il rally si deciderà nella seconda tappa di sabato 14 novembre, con tre passaggi sulla Velo Veronese e altrettanti sulla Calavedo.
Le sei prove rimaste offriranno agli inseguitori spazio per attaccare, mentre Visintainer dovrà difendere un vantaggio ancora contenuto. Le piogge dei giorni precedenti aggiungono un elemento di attenzione alle condizioni del fondo: con distacchi così ridotti, continuità e assenza di errori potranno pesare quanto la velocità.
L’arrivo è previsto alle 18:00 a Bosco Chiesanuova, dove verrà assegnata la vittoria dell’ottava edizione.
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