Articolo a cura della redazione di RacingBlog.
Pubblicato il in Le Mans Series
Il 14 e 15 novembre il Paul Ricard apre la stagione 2026/2027 con 46 vetture iscritte. Cetilar e AF Corse schierano le 499P, mentre LMP2 e GT3 propongono un confronto numeroso e diversi protagonisti italiani. Ecco equipaggi, programma e dirette.
L’Asian Le Mans Series riparte dalla Francia con una novità che cambia il riferimento della classifica assoluta: per la prima volta arrivano le Hypercar. Sabato 14 e domenica 15 novembre, sul Circuit Paul Ricard di Le Castellet, le Ferrari 499P di Cetilar Racing e AF Corse saranno le principali osservate nelle due gare da quattro ore che inaugurano il campionato 2026/2027.
L’elenco provvisorio del primo appuntamento comprende 46 vetture: due Hypercar, 16 LMP2 e 28 GT3. Un’apertura che assegnerà subito due risultati in una stagione composta da appena sei corse.
Cetilar contro AF Corse: le 499P aprono una nuova fase
La Ferrari numero 47 di Cetilar Racing riunisce Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Antonio Fuoco. Il passaggio nella nuova categoria arriva dopo il secondo posto della squadra nella precedente stagione LMP2.
Sulla numero 90 di AF Corse si alterneranno invece Luis Pérez Companc, Yifei Ye e Nicklas Nielsen. Tre vincitori della 24 Ore di Le Mans — Fuoco, Ye e Nielsen — saranno quindi distribuiti fra i due equipaggi.
Il regolamento prevede la presenza di un pilota Bronze anche in Hypercar: il confronto coinvolgerà perciò la prestazione dei professionisti e il contributo degli amatori nei rispettivi stint. Per Cetilar, inoltre, il weekend rappresenta l’esordio agonistico nella categoria.
LMP2: campioni in carica, Doohan e gli italiani
Con 16 Oreca 07-Gibson, la LMP2 presenta una griglia particolarmente consistente. In palio, oltre al titolo, c’è l’invito automatico alla 24 Ore di Le Mans 2027.
CrowdStrike Racing by APR difende il campionato con George Kurtz, Louis Delétraz e Laurin Heinrich sulla numero 4. Fra gli avversari figura la numero 25 di Algarve Pro Racing, affidata a Michael Jensen, Enzo Trulli e Malthe Jakobsen.
L’altro italiano da seguire è Giorgio Roda, sulla United Autosports numero 22 insieme a Ian Aguilera e Sting Ray Robb. La squadra britannica schiera anche la numero 2 per Phil Fayer, Hunter McElrea e Mikkel Jensen.
Attenzione anche ad AF Corse, presente con due prototipi. La numero 55 propone Alex Dimirdjian, Phil Hanson e Jack Doohan, mentre sulla numero 83 sono indicati Jeremy Clarke, Julien Andlauer e Nicolas Varrone. Completano il gruppo strutture come Inter Europol Competition, Proton Competition, DKR Engineering, Nielsen Racing, CLX Motorsport, Duqueine Team e Team Virage.
GT3: otto marchi e tanti motivi d’interesse
La categoria più numerosa è la GT3, con 28 iscrizioni e otto costruttori: Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Aston Martin, McLaren, Lamborghini, Ford e BMW.
Fra le presenze italiane spicca Alessio Rovera, sulla Ferrari 296 GT3 Evo numero 51 di AF Corse con Francesco Piovanetti e Jef Machiels. Mattia Drudi condivide invece l’Aston Martin numero 27 di Heart of Racing con Ian James e Zacharie Robichon.
Sulla Lamborghini Temerario GT3 numero 93 di DFYNE Racing Team sono iscritti Giovanni e Giacomo Altoè insieme a Oscar Lee Ryndziewcz. Marco Pulcini figura sulla McLaren numero 60 di Garage 59, mentre Gabriele Piana è nell’equipaggio della Mercedes-AMG numero 87 di Winward Racing.
Tra le squadre da osservare ci sono inoltre Manthey, con due Porsche, e Team WRT, che porta l’unica BMW della griglia. Il confronto comprende anche le Ford Mustang di Haupt Racing Team e la Ferrari numero 57 iscritta come CarGuy Racing.
Il programma: qualifiche venerdì, gare alle 13.15
Il fine settimana prevede il prologo di giovedì 12 novembre, seguito da prove libere e qualifiche venerdì 13. Le due gare scatteranno entrambe alle 13.15, sabato e domenica.
Le qualifiche sono articolate in sessioni distinte per le due corse: prima le GT3, poi Hypercar e LMP2.
Tutti gli orari sono italiani, coincidenti con quelli locali francesi.
| Giorno | Sessione | Orario |
|---|---|---|
| Venerdì 13 novembre | Prove libere 1 | 10.10–11.40 |
| Venerdì 13 novembre | Prove libere 2 | 13.30–15.00 |
| Venerdì 13 novembre | Qualifiche GT3 per gara 1 | 16.05–16.20 |
| Venerdì 13 novembre | Qualifiche GT3 per gara 2 | 16.25–16.40 |
| Venerdì 13 novembre | Qualifiche Hypercar e LMP2 per gara 1 | 16.50–17.05 |
| Venerdì 13 novembre | Qualifiche Hypercar e LMP2 per gara 2 | 17.10–17.25 |
| Sabato 14 novembre | Gara 1 — quattro ore | 13.15–17.15 |
| Domenica 15 novembre | Gara 2 — quattro ore | 13.15–17.15 |
Il programma pubblicato resta provvisorio e può essere aggiornato dagli organizzatori.
Dove vedere le due gare
In Italia, Sky Sport MotoGP trasmetterà entrambe le gare in diretta, con appuntamento alle 13.15 di sabato e domenica. La copertura sarà disponibile anche in streaming su NOW.
L’organizzatore ha inoltre annunciato la trasmissione di qualifiche e gare sul canale YouTube ufficiale dell’Asian Le Mans Series.
Per chi seguirà l’evento dal circuito, il Paul Ricard indica l’accesso gratuito alla tribuna Grand Prix Burger, dalle 10 alle 18, con paddock riservato ai concorrenti.
Una stagione europea e una nuova serie di supporto
Il calendario 2026/2027 si svolge eccezionalmente interamente in Europa, anche sotto l’insegna Winter Le Mans Series. La decisione deriva dalle incertezze geopolitiche e logistiche legate al conflitto in Medio Oriente, unite alla disponibilità limitata degli impianti asiatici nel periodo invernale.
Dopo Le Castellet, le altre quattro gare sono previste a Jerez il 16 e 17 gennaio 2027 e a Portimão il 20 e 21 febbraio.
Il weekend francese ospita anche il debutto dell’Asian Le Mans Cup, distinta dalla Series e dedicata a LMP3 e GT3. Sono annunciate 16 vetture, con due gare da due ore in programma sabato alle 9.15 e domenica alle 9.25.
L’apertura del Paul Ricard offrirà dunque il primo confronto fra le nuove Hypercar e una griglia già ricca nelle altre categorie, con otto ore di gara per stabilire i primi equilibri del campionato.
Articolo a cura della redazione di RacingBlog.